製品紹介
鋼箱桁は、天板、底板、ウェブ、横隔壁、縦横補剛材で構成されています。一般的に使用される断面形状には、シングルボックス 1 室、シングルボックス 3 室、ダブルボックス 1 室、3 ボックス 1 室、マルチボックス 1 室、傾斜ウェブ付き逆台形、1 ボックス複数室などがあります。 3ウェブ、平鋼箱桁など。このうち鋼箱桁部で最も広く使われているのは二重箱単室で、橋幅が大きい橋には多重箱単室が使用されます。平鋼箱桁は梁幅に対する梁高さの比が小さく、主に吊り橋、斜張橋、アーチ橋などのリブ梁に使用されます。梁橋ではほとんど使用されません。ウェブ数が 3 を超える単箱多室鋼箱桁は、製造と設置が容易ではないため、ほとんど使用されません。
製品の利点
(1) 軽量化、省材料化を実現。鋼箱桁橋は、鋼の耐荷重能力を最大限に発揮することができ、同一支間の鋼トラス橋に比べて鋼材を約20％節約できます。上部構造の軽量化に伴い、下部構造のコストも削減されます。
(2) 曲げ剛性、ねじり剛性が大きい。鋼箱桁は閉断面形状を採用しており、同一材質の他の断面形状に比べて曲げ剛性、ねじり剛性が高くなります。特に大きな偏心荷重がかかる曲線橋や直線鋼箱桁橋に適しています。
(3) 迅速な設置と容易なメンテナンス。鋼箱桁を工場内で大型ユニット化することができるため、現場接続の負担を軽減し、施工品質と施工精度を確保できます。チャンバーは密閉構造でシンプルな構造のため、塗装、防食、防錆、その後の手作業によるメンテナンスに便利です。
(4) 勃起効率の向上に貢献します。大型の吊り上げ設備や架設技術の進歩により、箱桁は大型セグメントの架設やジャッキアップに適しており、架設効率の向上と工期短縮に有利です。
製品の用途
鋼箱桁はその構造形状から、一般的に都市高架やランプの鋼箱桁に使用されます。工期交通機関の長径斜張橋、吊橋、アーチ橋補剛桁、歩道橋鋼箱桁。
