応用
トラス パネルとしても知られるベイリー パネルは、建設当事者によってベイリー フレームおよびベイリー ビームと呼ばれるのに使用されます。ベイリー鋼橋に広く使用されています。ベイリー鋼橋の最も重要な構造単位として、橋の耐力において重要な役割を果たします。ベイリー パネルは、サポート、橋脚、吊りバスケットなどの他の耐力構造を形成することができます。
詳細仕様
1.シンプルな構造
2.交通が便利
3.速い勃起
4.大きな耐荷重
5.優れた互換性と強力な適応性
321 ベイリー鋼板橋は、軽量コンポーネント、便利な分解、強力な適応性を特徴とする加工高速道路鋼橋で、簡単な工具と人力で迅速に建設できます。自動車グレード10、自動車グレード15、自動車グレード20、クローラグレード50、トレーラーグレード80の5種類の荷重に対応します。橋床版の車道幅員は4mで、9mから63mの範囲で様々な径間単純支持梁橋を組み合わせることができ、連続梁橋を建設することができます。
要素
321 ベイリー パネルは、上下の弦バー、垂直バー、傾斜バーによって溶接されます。上下の弦棒の端部には雄継手と雌継手が設けられており、この継手には杵枠連結ピン穴が設けられている。ベレー帽のコードは、10 チャンネル鋼を 2 枚（連続して）使用して構成されています。丸穴を有する複数の鋼板が下弦に溶接される。上下弦には補強弦と二重トラスを接続するためのボルト穴が設けられています。上弦材には支持フレームを接続するためのボルト穴が 4 つあり、そのうち 2 つの穴は同じセクション内の 2 列または複数列のトラスを接続するために使用されます。両端の 2 つの穴はクロスノード接続に使用されます。複数列のベレーを梁や柱として使用する場合は、上下のベレーの接合部を支持枠で補強する必要があります。
底弦には 4 つの横梁ベース プレートが設けられ、その上に横梁の位置を平面上で固定するためのほぞがあります。底弦の端にあるチャンネル鋼ウェブにも、耐風性プルロッドを接続するための 2 つの楕円形の穴が設けられています。ベイリーシートの縦棒は 8# I 鋼で作られており、縦棒の下弦側の片側にはビームクランプで梁を固定するための角穴が開けられています。ベレーシートの材質はQ345国家標準鋼です。
321 ベイリー橋は長さ 3 メートル、幅 1.5 メートルです。実際の重量 270 kg (+ - 5%)。添付図：トラス要素部材の性能。
