ベイリーブリッジの工法の特徴と適用範囲

ベイリーフレームは、特定のユニットを形成した鉄骨フレームであり、多くのコンポーネントや機器に接続して組み立てるのに使用できます。ベイリーフレームの長さおよび幅は、一般的に 3mX1.5m です。ベイリービームは、ベイリーフレームで組み立てられたトラス梁です。ほとんどのベイリーフレームはヘアウィンドウで接続され、ボルトで固定されています。

初期のベイリー橋は主に軍事で使用され、河道や崖に簡易な橋、すなわち軍用鋼橋が架けられました。ベイリー橋は戦闘に即応した鋼橋であることに加えて、災害救援、建設プロジェクト、危険な橋の補強にも広く使用されています。

ベイリー鋼板橋は次のように分かれています。321型鋼橋そしてHD200型鋼橋。このうち 321 形ベイリーシート鋼橋は最も一般的に使用される形式であり、一般的に使用されるスパンは 9m、12m、15m です。ベイリーシート鋼橋の建設プロセスの核心部分は、橋径間数の決定、ビレイシートの組み立て、橋台キャップのコンクリートの注入、鋼管杭の建方、橋径間の建設です。構造。鋼橋に用いられるベイリーシート工法には多くの特徴があります。ベイリーシートと鋼管杭は再利用可能です。建設が早く、工期が短く、可動性が強い。解体が便利で、ベイリー鋼板橋の基礎は鋼管杭です。 上部構造は複合トラス構造で、解体は簡単、便利、迅速です。同時に、ベイリーブリッジには幅広い用途があります。川を越える高速道路工学の建設では、建設用の一時的なアクセス道路を提供します。木杭基礎、横たわっている木製基礎、コンクリート基礎、および残りの橋脚上の鉄道および高速道路の仮設橋脚の応急修理。現場連続鋳造梁または高速道路や河川を渡る単純支持梁橋では、支持などの前提条件が提供されます。

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