Compact-200 ベイリーブリッジは、外観から 321 型ベイリーブリッジに似ています。違いは、パネルの高さが 2.134m に増加したことです。一部の長い支間橋では、補強コードの接合部とパネル間の接合部を交互に配置する工法が採用されています。この方法により、大きすぎるピンホールによって引き起こされる非弾性変形を軽減できます。プレアーチ法を使用して、ミッドスパンと垂直方向のたわみをさらに大幅に削減します。ボルト接続コンポーネントは、接続の精度を高めるために方向付けスリーブ固定方法を使用します。スリーブの方向を定める際にせん断が発生し、ボルトに張力が発生するため、ボルトの使用寿命が長くなり、パネルブリッジの安全性が確保されます。耐風ブレースを複合型にし、欄間・桁に接続することでパネル橋全体の安定性を向上させます。筋交いフレームとパネルの間の部分をブリッジで固定し、橋全体の横曲がりを防ぎます。建設後は、橋のスパン全体にわたって事前にアーチ状の程度が形成されます。さらに、単一車線の橋に組み立てることもできます。コンパクトな 200 ベイリー橋は、二車線橋にも組み立てることができるため、応用範囲が広がります。 HS-15、HS-20、HS-25、HL-93、pedrail-50などの荷重設計に適しています。
製品要素の紹介
曲げたり長さを調整したりできるので、持ち運びも簡単です。
揺れブレースの両端にはピン穴が 1 つずつあり、チェーンを吊るすためのピンが付いており、揺れブレースとトラスをピンで接続します。輸送の便宜のために揺れブレースを曲げるために、揺れブレースの中央に接続クランプがあります。スウェイブレースにはブレースの長さを調整するためのターンバックルもあります。ターンバックルには長さインジケーターコレットがあり、バックルをブレース端まで回すと長さインジケーターコレットに触れ、ブレースが適切な長さになったことを意味します。ターンバックルの一端にはロックナットがあり、ブレースの抜けを防ぎます。
橋への垂直方向の横風力を想定し、2 本のトラスの交差部に 2 本の動揺ブレースを設置する。ブレースを取り付ける際は、適切な長さを保ち、ナットを締めて橋を真っ直ぐに保ち、効果的に風力を吸収します。
製品の利点
1.より高い安全性
2.シングルレーンとダブルレーンが利用可能です
3..軽量コンポーネント
4..簡単な分解と組み立て
5.強い適応力
6..簡単なツールと人力ですぐに構築できます。
7.幅広い用途
