タイプ 321 ベイリー橋梁は通常、28I または H350 の異形鋼を使用します。橋床または縦梁の位置を制限するために、梁には 4 セットのクランプがあります。両端は短い柱で溶接され、斜めブレースを接続します。凹んだ目。クロスビームを取り付けるときは、トラスの下弦のクロスビームのバッキング プレートにあるスタッドに凹型アイを挿入し、クロスビームがトラスの所定の位置に収まるようにします。凹穴の間隔はトラスの間隔と同じです。梁を配置した後、トラスの間隔は比較的固定されます。
ビームクランプはタイロッド、サスペンションビーム、サポートロッドで構成されています。梁を固定するために使用されます。タイロッドの先端に頭が出っ張っています。取り付けの際は、タイロッドの突出部をクロスビームのバッキングプレートの隙間に座屈させて取り付けます。ビームをしっかりと固定します。ビームクランプは上向きの大きな荷重に耐えることができません。したがって、クランプでビームをクランプしている場合、ジャッキを使用してビームの下に持ち上げることは禁止されています。
1 ベイリーデッキシステムをサポートするには
2 ベイリートランサム
3 H鋼製
4 表面を保護するために亜鉛メッキをする
200 タイプのビームはより強力な支持力を備えており、321 タイプのビームとは異なります。 200タイプのビームは一般的にシングルレーンにはH400鋼、ダブルレーンにはH600鋼が使用されます。梁には橋床版と接続するためのボルト穴が設けられています。