ベイリーブリッジスウェイブレース

321 タイプ ベイリー スウェイ ブレース、スウェイ ブレースの両端に 1 つのピンホールがあり、チェーンを吊り下げるためのピンが付いており、スウェイ ブレースとトラスをピンで接続します。輸送の便宜のために揺れブレースを曲げるために、揺れブレースの中央に接続クランプがあります。スウェイブレースにはブレースの長さを調整するためのターンバックルもあります。ターンバックルには長さインジケーターコレットがあり、バックルをブレース端まで回すと長さインジケーターコレットに触れ、ブレースが適切な長さになったことを意味します。ターンバックルの一端にはロックナットがあり、ブレースの抜けを防ぎます。
橋への垂直方向の横風力を想定し、2 本のトラスの交差部に 2 本の動揺ブレースを設置する。ブレースを取り付ける際は、適切な長さを保ち、ナットを締めて橋を真っ直ぐに保ち、効果的に風力を吸収します。
200 タイプ ベイリー スウェイ ブレースは 8 チャンネル鋼で、2 つのクロスビームの間に交差接続されています。垂直風フックを補完してビームの安定性を確保します。
曲げたり長さを調整したりできるので、持ち運びも簡単です。
揺れブレースの両端にはピン穴が 1 つずつあり、チェーンを吊るすためのピンが付いており、揺れブレースとトラスをピンで接続します。輸送の便宜のために揺れブレースを曲げるために、揺れブレースの中央に接続クランプがあります。スウェイブレースにはブレースの長さを調整するためのターンバックルもあります。ターンバックルには長さインジケーターコレットがあり、バックルをブレース端まで回すと長さインジケーターコレットに触れ、ブレースが適切な長さになったことを意味します。ターンバックルの一端にはロックナットがあり、ブレースの抜けを防ぎます。
橋への垂直方向の横風力を想定し、2 本のトラスの交差部に 2 本の動揺ブレースを設置する。ブレースを取り付ける際は、適切な長さを保ち、ナットを締めて橋を真っ直ぐに保ち、効果的に風力を吸収します。