ベイリー鋼橋の特徴は何ですか?

ベイリー フレームは世界で広く使用されている橋で、オリジナルのベイリー アーミー ブリッジは 1938 年に英国の技術者によって設計されました。第二次世界大戦中、軍用鋼橋は広く使用されました。戦後、多くの国が民間用に改良を加えた後、ベイリー鋼橋を変更しました。今日、それは不可欠な役割を果たしています

交通の建設と洪水対策における役割。

ベイリー鋼橋プレストレスト鋼構造、いわゆるベイリー鋼橋プレストレスト鋼構造を採用したのは、鋼構造の支持システムに意識的に人間の応力を導入して負荷応力を相殺し、ピーク内力を調整し、構造の剛性とその安定性を高め、改善することです。他の特性の構造を変更し、プレストレス技術を使用して新しいシステムを作成します。その主な機能は次のとおりです。

1. 鋼の弾性強度振幅を完全かつ繰り返し使用することで、構造の支持力が向上します。

2. 構造応力状態を改善し、鋼材を節約します。現状から、プレストレスト構造により鋼材の 30% も節約できます。

3. 構造の剛性と安定性が向上し、構造のさまざまな特性が向上します。

プレストレスト鋼構造は多大な経済的利益をもたらし、多くの鋼材を節約し、総合的なコストを削減できます。プレストレスト鋼構造の経済性と構造システム、バス方式とプロセス、荷重の性質と強度、構造構造とノード、設置方法と材料価格、その他多くの要因が関連しています。

通常の状況下では、プレストレスト鋼構造は一度に鋼材の 10% ～ 20%、何度でも鋼材の 20% ～ 40% を節約できます。また、プレストレストの革新的なシステム構造は、プレストレストのない従来の構造と比較して、鋼材を数倍から数十倍節約します。結論として、構造材料の潜在的な強度が大きければ大きいほど、プレストレスを使用することの経済的利点は大きくなります。たとえば、中実のベリービームセクションの重心軸の近くには、多くの強度の可能性があります。プレストレスを採用することの経済的利益は、格子構造梁に比べてはるかに高くなります。

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