長城グループがラオス向けにカスタマイズした 3 つの HD100 ベイリー ブリッジ プロジェクトは無事に完了し、港から顧客の指定場所まで海路で輸送されました。橋は複列単層構造を採用しており、全長は110メートルである。車道の網幅は7.9メートル、歩道は幅員1.5メートルで車線の両側に配置されています。
HD100ベイリーブリッジは、プレハブ鋼橋. 逓信部高速道路計画設計院が中国の国情と実情に基づいて設計し、迅速に組み立てられる橋である。これは一種の分解橋であり、すぐに建設できる標準的な橋です。このような橋は世界で最も広く使用されており、最も人気のある橋であり、構造が簡単で、交通が便利で、建設が速く、分解が簡単であるという特徴があります。同時に、比較的大きな運搬能力、強力な剛性構造、長寿命などの利点があります。実際のニーズに応じて、仮橋、応急橋、固定橋など、さまざまな形式の異なるスパンを構成でき、部品点数が少なく、軽量、低コストという特徴があります。
ベイリーブリッジ橋梁は鋼構造物であり、特に沿岸部では錆びやすく橋梁構造物が腐食する恐れがあります。したがって、鋼橋は錆びないように頻繁にメンテナンスする必要があります。一旦錆が発生すると、鋼橋の耐力と耐用年数は必然的に低下するため、タイムリーな錆除去メンテナンスは橋の寿命を確保するための重要なリンクであり、無視してはなりません。
鎮江長城グループは常に高品質の製品とますます完璧なサポートサービスを目標として、お客様に最高品質のサービスを提供してきました。詳細については、お問い合わせください。私たちは、新旧の顧客の存在と私たちの共通の発展を心から楽しみにしています。
投稿日時: 2022 年 8 月 12 日