フィリピン、ダバオの QSR4 ベイリー橋が無事に建設、設置されました

2022年9月末時点で42.672メートルコンパクト-200 ヘビーベイリーブリッジ鎮江長城重工業技術有限公司が請け負い、フィリピンのダバオに無事建設されました。橋は 60 トンの荷重に耐え、単層 4 列で組み立てられます。主橋の幅は 4.2 メートルで、標準的な 1 車線構造です。

ベイリーパネルの主な構成要素は、トラスピース、トラス接続ピン、サポートフレーム、トラスボルトで構成されます。ベイリートラスピースの各ピースは主にトラスと支持フレームによって接続されており、トラスピース全体はエンド接続ピンを介して再ピースによって組み立てられます。

ベイリートラスシンプルな構造、高速軽量、強力な適応性を備えているだけでなく、組み合わせ構造システムが優れており、互換性があり、組み立てが簡単で、スパンとコラムの高さが調整可能で、さまざまな作業現場に適応し、高速道路、鉄道、自治体、建設で広く使用されています。水利施設およびその他の建設プロジェクト、橋梁建設プレハブ昇降プレハブコンポーネント、橋脚輸送桁現場の建設作業。主に場所打ちや橋梁の建設に使用され、費用対効果が高くなります。

ペレ鋼板橋の鋼構造部品は錆びやすい製品です。橋の耐用年数を延ばす最善の方法は、通常の保守作業を適切に行うことです。ペレ鋼橋の腐食を防ぐために、鋼橋の日常保守とメンテナンスを頻繁に実行する必要があります。したがって、ベイリー鋼橋の定期的な錆塗装メンテナンスは、橋の寿命を確保するための重要なリンクであり、過小評価してはなりません。

腐食した部品に対しては、作業員に対する厳しい要求は、まず、ほこり、油、錆びの斑点、およびあらゆる種類の汚れを除去し、次にスプレーペイント、均一なペイント、塗装表面の平坦化、決して漏れのないスプレーを行うことです。コンポーネントの変形が見つかった場合は、鋼橋を引き続き安全に使用するためにシェルシートを交換する必要があります。

私たちの万里の長城グループは中国の鋼橋構造物とベイリー橋部品の大手メーカーです。同社は設計、製造、輸出を統合し、ベイリー鋼橋の完全な生産ライン、厳格な品質管理システム、経験豊富な技術を備えています。長城重工業は、顧客のニーズと要件に厳密に従って生産を計画し、高品質のプロジェクトの構築を目標として、すべてのプロセスを厳格に改善し、細部まで行い、すべてのリンクの品質に合格するよう努めています。 。