HBD60形長径間鋼製プレハブトラス橋

情報の概要：HBD60 プレハブ鋼トラス橋、HBD60 ベイリー橋、HBD60 プレハブ道路鋼橋、HBD60 長大橋トラス橋

モデル別名: CD450;CD;450; HBD60

のHBD60型この橋はドイツで生まれ、万里の長城の技術者による構造の分析を通じて大量生産のために中国に導入されました。

の導入HBD60型この橋は、ベイリー ブリッジの技術的な障壁と欠陥に起因しています。周知のとおり、ベル橋は一般的なプレハブ鋼橋構造であり、橋スパン構造の主梁として単一のピン接続トラスユニットを備えた上下の支承橋梁であり、構造が簡単であるという利点があります。強い適応性と優れた互換性。しかし、負荷が大きくなくても、単一スパンあたり 60 メートルまでしか到達できません。

したがって、万里の長城グループを立ち上げたHBD60型橋。トラスはより大きな鋼材を採用していますが、構造はより単純であり、プレハブベイリー鋼橋の高い適応性の利点を備えているだけでなく、スパンの限界を補い、単一スパンの長さを改善し、橋脚のコストを節約します。 。

HBD60タイププレハブ鋼製トラス梁は通常、エンドトラス、標準トラスセグメント、弦、強化弦、第三弦、横梁、耐風タイロッド、垂直支持体などの標準コンポーネントから組み立てられる第三弦を備えた強化複列構造を採用しています。主トラスは高力ボルトで接続されています。標準トラスは長さ 3.048m、単層高さ 2.250m、二層高さ 4.500m です。トラスは片側2本で、車道は場所打ち鉄筋コンクリート橋床版または鋼製橋床版を採用しています。

HBDの輸送と保管60型鋼構造橋

1) 輸送時の部品の積み込み、輸送、積み降ろしの際には、塗膜の損傷、部品の衝突損傷、変形を避ける必要があります。

2) 部品輸送には複数の輸送手段を利用し、いずれの輸送手段を利用する場合でも中間輸送を削減する必要がある。

3) コンポーネントを出荷する際、メーカーはユーザーに製品品質証明書、製品コンポーネントのリスト、および鋼橋の使用説明書を提供する必要があります。

4) 鋼橋の保管は倉庫に保管し、その管理は「国防輸送物資備蓄管理規則」及び「国防輸送物資備蓄倉庫管理マニュアル」の関連規定に従って行わなければならない。 。

5) 鋼橋コンポーネント間の高力ボルトの円滑な接続を確保するために、加工ユニットは、鋼橋コンポーネントの保管および輸送中のコンポーネントの変形を防ぐための実用的かつ実行可能な措置を講じる必要があります。

6) 部品の保管および輸送の際には、鋼構造物の塗装表面の保護に注意を払う必要があります。損傷がある場合は、適時に修理する必要があります。処理ユニットは、建設要件を満たすコーティング表面修復プロセスを開発する必要があります。