321型ベイリーブリッジの開発

21世紀に入り、急速な経済発展に伴い、中国で最も広く使用されている組み立て耐力コンポーネントとして、経済的で便利なベイリービームは土木建設、特に便利な橋梁建設の建設に広く使用されています。ベイリーピースは、単純な構造、便利な輸送、速い組み立て、重い負荷、優れた互換性、強力な適応性の特徴を備えています。

321型ベイリーブリッジプレハブ鋼橋としても知られ、世界中で一般的に使用されている鋼トラス橋の一種です。シンプルな構造、簡単な輸送機能、少ない部品数、軽量、低コスト、迅速な建設、簡単な分解、繰り返し使用可能、支持力、剛性の高い構造、長い疲労寿命などの特徴があります。実際のニーズのさまざまなスパンに応じて、さまざまなタイプとさまざまな用途の仮橋、緊急橋、固定橋を形成できます。

オリジナルのベイリー陸軍橋は、1938 年の第二次世界大戦初期に英国の技術者によって設計されました。このような軍用鋼橋は、第二次世界大戦中に頻繁に使用されました。戦後、多くの国がベイリー鋼橋を民生用に改良した後、転用しました。通常、ペレ鋼橋は交通の確立と洪水救助においてかけがえのない役割を果たしています。

中国では、プレハブ鋼橋現在、321 型ベイリー橋は、戦時対応鋼橋としての用途に加え、救助・災害救助、交通工学、都市水利工事、危険橋の補強などに広く使用されています。 。たとえば、2008 年 5 月 12 日の地震の際には、多くの 321 ブリッジが救助と救援に使用されました。 321 橋は、地震救援物資の輸送、負傷者の搬送、国民の避難において重要な役割を果たしました。

ベイリータブレットは橋を架けるのに便利で、ドア吊り下げ、吊り下げバスケット、橋梁建設機械などの多くの構造物を組み立てることができ、現場打ち支持体の構築にも一般的に使用されます。 Bailey タブレットの場合。ベイリーは、シンプルな構造、高速軽量、強力な適応性、組み合わせ構造の全身性の良さ、強力な互換性、スパンとコラムの高さの調整が可能で、さまざまな作業現場に適応でき、高速道路、鉄道、自治体、建設業界、橋梁建設プレハブ吊り上げ移動で広く使用されています。プレハブ部品、橋脚輸送桁現場の建設作業。

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